신호 대기 후 출발하거나, 주차장·골목길처럼 속도가 느릴 때 유독 끼익 소리가 들리는 경우가 있습니다.
고속에서는 괜찮다가 천천히 움직일 때만 소리가 나는 패턴이라면 더 신경 쓰이죠.
이런 소리는 대부분 브레이크 계통이나 하체 마찰 부위에서 발생합니다.
속도가 느릴수록 엔진 소음이 줄어들어, 작은 마찰음도 더 크게 느껴지기 때문입니다.
🛑 원인 ① 브레이크 패드 마찰음 (가장 흔함)
가장 흔한 원인입니다.
이런 특징이 있다면
- 정차 직전 또는 출발 직후 끼익 소리
- 브레이크 밟을 때만 발생
- 비 오는 날이나 세차 후 더 심해짐
왜 생길까?
- 패드 마모 초기 또는 끝물
- 저가 패드 특유의 마찰음
- 디스크 표면에 녹 발생
👉 대부분은 안전 문제로 바로 이어지진 않지만,
소리가 점점 커지면 점검이 필요합니다.
🛞 원인 ② 브레이크 패드 잔량 부족
패드가 많이 닳으면 경고음처럼 끼익거리는 소리가 날 수 있습니다.
- 금속 마찰음이 섞여 들린다
- 브레이크 감각이 예전보다 무뎌졌다
➡ 이 경우는 그냥 타면 안 됩니다.
디스크 손상으로 수리비가 크게 늘어날 수 있습니다.
⚙️ 원인 ③ 캘리퍼 또는 슬라이드 핀 문제
브레이크가 완전히 풀리지 않으면
저속 주행 중에도 계속 마찰음이 발생합니다.
의심 신호
- 가속해도 소리가 사라지지 않음
- 한쪽 바퀴에서만 소리가 남
- 연비가 평소보다 떨어짐
🛣️ 원인 ④ 하체 부싱·고무 부품 경화
겨울철이나 장시간 주차 후
고무 부품이 딱딱해지면 끼익·삐걱 소리가 날 수 있습니다.
- 방지턱 넘을 때 소리 동반
- 차가 따뜻해지면 소리가 줄어듦
💧 원인 ⑤ 습기·녹으로 인한 일시적 소음
- 비 오는 날, 세차 직후
- 밤새 야외 주차 후 아침 운행
이 경우는 몇 번 브레이크를 쓰다 보면 자연스럽게 사라지는 경우가 많습니다.
❗ 그냥 타도 될까? 판단 기준
⭕ 크게 문제 없는 경우
- 비·세차 후 잠깐 발생
- 브레이크 감각 정상
- 소리가 점점 줄어듦
🚫 점검이 필요한 경우
- 금속 긁는 듯한 날카로운 소리
- 소리가 점점 커짐
- 제동 시 떨림·진동 동반
➡ 브레이크 패드 또는 디스크 점검 필수
💸 방치하면 생기는 일
- 브레이크 디스크 손상
- 제동력 저하
- 수리비 상승 (패드 → 디스크까지 교체)
👉 초기 점검이 가장 싸게 끝납니다.
🔍 운전자 셀프 체크 방법
- 소리가 브레이크 밟을 때만 나는지 확인
- 한쪽 바퀴에서만 들리는지 체크
- 저속 → 중속에서 소리 변화 확인
이 3가지만 체크해도 정비소 설명이 훨씬 쉬워집니다.
🧠 정리하면
저속 주행 시 끼익 소리는
대부분 브레이크 패드 마찰음이 원인입니다.
하지만 금속음·진동이 동반되면 그냥 타면 안 되는 신호일 수 있습니다.
“조금 귀찮아도 미리 보는 게 돈 아끼는 길”입니다.
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